Comments on: Vechea Sosea Salaj - SENZATIONAL MUNICIPAL http://www.simplybucharest.ro/?p=1395 despre ce se maninca in Bucuresti - si cu ce se maninca Bucurestiul Thu, 09 Sep 2010 21:48:21 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6.1 By: hm http://www.simplybucharest.ro/?p=1395#comment-14679 hm Thu, 04 Mar 2010 13:06:11 +0000 http://www.simplybucharest.ro/?p=1395#comment-14679 Liniile acelea erau ale tramvaiului 8, care nu intorcea acolo, ci trecea pe vechiul amplasament al Căii Ferentari. Se văd şi azi stîlpii reţelei de tramvai pe lîngă Peco, pe actuala alee Tulcea! Liniile acelea erau ale tramvaiului 8, care nu intorcea acolo, ci trecea pe vechiul amplasament al Căii Ferentari.
Se văd şi azi stîlpii reţelei de tramvai pe lîngă Peco, pe actuala alee Tulcea!

]]> By: Razvan http://www.simplybucharest.ro/?p=1395#comment-14678 Razvan Thu, 04 Mar 2010 12:57:42 +0000 http://www.simplybucharest.ro/?p=1395#comment-14678 Daca nu ma insel acolo unde este blcul,pe vechea artera salaj,parca erau niste linii de tramvai unde intorcea tramvaiu 7 sau 8 nu mai stiu sigur pentru ca eram copil cand le-au desfintat si au ridicat blocul Daca nu ma insel acolo unde este blcul,pe vechea artera salaj,parca erau niste linii de tramvai unde intorcea tramvaiu 7 sau 8 nu mai stiu sigur pentru ca eram copil cand le-au desfintat si au ridicat blocul

]]> By: the hungry mole http://www.simplybucharest.ro/?p=1395#comment-12505 the hungry mole Tue, 05 May 2009 06:24:19 +0000 http://www.simplybucharest.ro/?p=1395#comment-12505 Cindva se va face si asta... Dar nu acum - sint prea multe de descoperit inca. Si-apoi, in ultima suta de ani, locuri din oras s-au schimbat succesiv; Bucurestiul a fost modernizat enorm prin 30-40, apoi s-au construit blocuri si fabrici in diferite faze: in anii 50-60, in anii 70, apoi a venit vremea distrugerilor masive din anii 80; si, mai ales, s-au pastrat putine marturii. Cindva, deci, vom reusi sa punem laolalta toate cioburile de care ne ocupam acum. Pina atunci, incercam sa punem deoparte cit mai multe din istoria orasului, mai veche, mai noua, mai frumoasa, mai urita. Si - iata - descoperim tot mai mult. Imi pare bine ca va interesaza, asta ne indeamna sa cautam mai departe. Multumesc! Cindva se va face si asta…
Dar nu acum - sint prea multe de descoperit inca. Si-apoi, in ultima suta de ani, locuri din oras s-au schimbat succesiv; Bucurestiul a fost modernizat enorm prin 30-40, apoi s-au construit blocuri si fabrici in diferite faze: in anii 50-60, in anii 70, apoi a venit vremea distrugerilor masive din anii 80; si, mai ales, s-au pastrat putine marturii.
Cindva, deci, vom reusi sa punem laolalta toate cioburile de care ne ocupam acum. Pina atunci, incercam sa punem deoparte cit mai multe din istoria orasului, mai veche, mai noua, mai frumoasa, mai urita.
Si - iata - descoperim tot mai mult. Imi pare bine ca va interesaza, asta ne indeamna sa cautam mai departe. Multumesc!

]]> By: Daniel http://www.simplybucharest.ro/?p=1395#comment-12503 Daniel Mon, 04 May 2009 14:17:32 +0000 http://www.simplybucharest.ro/?p=1395#comment-12503 Idee : poate n-ar fi rau daca v-ati putea uni fortele si publica un fel de turneu nostalgic al Bucurestiului, cu Google Earth sau altceva, ca si cand respective obiective ar exista inca ... Ce ziceti ? Idee : poate n-ar fi rau daca v-ati putea uni fortele si publica un fel de turneu nostalgic al Bucurestiului, cu Google Earth sau altceva, ca si cand respective obiective ar exista inca … Ce ziceti ?

]]> By: the hungry mole http://www.simplybucharest.ro/?p=1395#comment-12470 the hungry mole Mon, 27 Apr 2009 13:50:29 +0000 http://www.simplybucharest.ro/?p=1395#comment-12470 Am luat la rind planul cadastral din 1911, o harta din 1926, un plan al orasului din 1963-64, unul din 1973... Plus ce mai tin minte... plus ce se vede la fata locului. Actualul Peco-Salaj de-acolo, din spatele blocurilor, a fost construit la intersectia Salaj/Ferentari la origine (nu l-am trecut pe harta, o sa remediez!) La fel de intersanta e si povestea strapungerii Dacia-Mosilor, prin 'indreptarea' strazii Taras Scevcenco, precum si a actualei strazi Armand Calinescu, ce leaga Calea Mosilor/Paleologu si Galati/Batistei. Multumesc. Am luat la rind planul cadastral din 1911, o harta din 1926, un plan al orasului din 1963-64, unul din 1973…
Plus ce mai tin minte… plus ce se vede la fata locului.
Actualul Peco-Salaj de-acolo, din spatele blocurilor, a fost construit la intersectia Salaj/Ferentari la origine (nu l-am trecut pe harta, o sa remediez!)
La fel de intersanta e si povestea strapungerii Dacia-Mosilor, prin ‘indreptarea’ strazii Taras Scevcenco, precum si a actualei strazi Armand Calinescu, ce leaga Calea Mosilor/Paleologu si Galati/Batistei.
Multumesc.

]]> By: Raiden http://www.simplybucharest.ro/?p=1395#comment-12469 Raiden Mon, 27 Apr 2009 13:04:02 +0000 http://www.simplybucharest.ro/?p=1395#comment-12469 BRAVO! Fantastica investigatie!! E prima oara cand aud de aceste modificari. Ai studiat harti mai vechi? Interesanta e si strapungerea Dacia-Calea Victoriei si cum s-a creat ea, tot pe vremea lui Ceausescu :) BRAVO! Fantastica investigatie!! E prima oara cand aud de aceste modificari.
Ai studiat harti mai vechi?

Interesanta e si strapungerea Dacia-Calea Victoriei si cum s-a creat ea, tot pe vremea lui Ceausescu :)

]]>