Comments on: Transport public modern

By: the hungry mole

the hungry mole — Wed, 13 May 2009 09:19:36 +0000

Nu cred ca actuala Piata a Unirii va mai fi traversata de tramvaie vreodata. Bine, exista si un proiect de metrou Rahova - Universitate - Obor, dar la felul in care se construieste la noi vorbim de SF-uri; plus ca - in eventualitatea in care se va dori extinderea retelei de metrou - prioritate va avea magistrala ce va ajunge in Drumul Taberei.

By: Raiden

Raiden — Wed, 13 May 2009 08:53:39 +0000

Nici eu nu cred ca se va face asa ceva. Uite, in mod normal, pentru a reconecta zona Rahova de restul orasului, linia de tramvai ar fi trebuit prelungita pana la Sf. Vineri, taind actualul “Parc Unirii”, care e oricum ceva nedefinit si anost. Cum ai remarcat si tu, odata cu demolarile a venit si izolarea unor cartiere.

By: the hungry mole

the hungry mole — Wed, 13 May 2009 08:04:18 +0000

Am auzit acum citiva ani de o idee de re-aducere a tramvaielor pe vechiul traseu al Caii Vacaresti (unind Nerva Traian/Timpuri Noi de Sfinta Vineri pe traseul actualelor strazi Mircea-Voda - Sfinta Vineri) insa nu cred ca se va concretiza.

By: Raiden

Raiden — Tue, 12 May 2009 14:09:55 +0000

Foarte buna sinteza, este chiar interesant sa vezi cum si-au modificat traseele unele tramvaie, de exemplu, in urma demolarilor. In special cele care intorceau la Piata Unirii, Piata Sf. Vineri sau Cauzasi.