despre ce se mănîncă în București - și cu ce se mănîncă Bucureștiul



arhiva

Parcul Regele Ferdinand, Gara Obor şi strada Căminului

scris de Ando

Graţie amicului nostru, C. D. Mocanu, am găsit în revista “Realitatea Ilustrata” nr. 495 din 15 iulie 1936 un interesant articol despre zona din imediata apropiere a Gării Obor (Bucuresti Est) – Parcul Regele Ferdinand. Autenticele informaţii, extrase “de la faţa locului” de publicaţia de acum 78 de ani, completează de minune articolul mai mult sentimental pe care l-am scris acum trei ani, surprins de plăcuta “amorţeală” care domneşte încă în cartierul Baicului.

Avem, aşadar interesante detalii suplimentare despre cum zona din faţa gării, devenea încet, încet unul din cele mai agreabile cartiere ale capitalei.

Unul din vechii locuitori ai cartierului – vestitul crainic sportiv al radio-ului public, dl. Ion Ghiţulescu, aflat acum la venerabila vârstă de 84 de ani – mi-a confirmat că “… după Marea Criza, guvernanţii, Primăria, băncile i-au încurajat, în special pe funcţionarii de la stat, să-şi facă vilişoare, case, în zonele atunci mai periferice… Aşa au apărut cele din Cotroceni sau aici în zona Obor” şi că o serie de case din cartier au fost realizate după planurile arhitectului Constantin Joja.

Eu am să mă opresc ceva mai mult asupra imaginii următoare :

In stânga peluzei (A) este “un monumental cămin – un fel de casă – bloc în sensul celor cu cari municipalitatea socialistă a înzestrat Viena – şi unde pe un preţ mic, pot găsi apartamente funcţionarii Ministerului de Interne”

Această clădire, care există şi acum, avea să dea numele străzii care s-a configurat prin faţa ei: Căminului.

In planul îndepărtat al imaginii (B) este vizibil celălalt reper care a rezistat timpului: “casa-ciupercă” numita aşa după forma acoperişului

In regimul comunist, valul schimbărilor a atins şi această parte din oraş. Iată cum arăta în ziarul România Liberă din 23. 04. 1960 o primă schiţă de sistematizare a zonei. Clădirea Căminului (A) este păstrată dar flancată acum, de-a lungul străzii de două blocuri cu patru etaje – cel drept şi cel gen “potcoavă”.

In 1967, în plin avânt al construirii de locuinţe proprietate personală, s-au adăugat spre bulevardul Ferdinand şi cele 4 blocuri P+10, astfel că imaginea generală a zonei arată astfel:

Din fericire, pe partea opusă a bulevardului, frontul de blocuri nu este continuu fiind şi limitat la înălţimea de P+4. In plus, nici vegetaţia nu a avut mult de suferit, astfel că – cel puţin pe această porţiune – nu avem de-a face cu acea imagine apăsătoare de arteră tip “coridor”.

Incă odată, mulţumiri lui C.D. Mocanu pentru stăruinţa cu care ne ajută.

Citiți și: C.F.R. şi inovaţia anilor douăzeci: pavilioane de locuinţe colective în apropierea Gărilor

12 comments to Parcul Regele Ferdinand, Gara Obor şi strada Căminului

  • Amiral Snagov

    Ce bine ca aici s-a pastrat cat de mult s-a putut atmosfera de liniste.

  • Foarte frumoase pozele. Scot la iveala o alta fata a orasului!

  • Cladirile vechi inconjurate de masini si trotuare si elemente moderne sunt atat de triste. Si intr-o atat de mare contradictie cu imaginile vechi in care totul pare aproape ireal. De original si de placut.

  • Am inteles din unele surse precum ca str Caminului ar fi fost un fel de sens unic(de la M.Bravu spre Gara), iar opusul era pe bd.Ferdinand I. Este corecta informatia asta?

  • Ando

    ADY88: Pe bd. Ferdinand se circula in ambele sensuri fara restrictie (M.Bravu-Gara Obor si invers).
    Da,pe str.Caminului este sens unic – dinspre gara spre “casa-ciuperca” (vezi ultima imagine).
    Dat fiind ca este destul de ingusta, practic e folosita in special de riverani- deci nu e o alternativa la bulevard.

  • Bolsevic

    @Ramona

    De original, de placut…si de mizerabil; slava domnului ca socialismul ne-a scos din pauperitatea, intunericul si ignoranta acelor vremuri triste pentru cei mai multi.

  • Cornel

    Buna ziua ! Stie cineva ce cladire este aceea notata cu E ,din dreapta jos ,a imaginii A ? Multumesc !

  • hm

    „bloc de locuinţe cu restaurant la parter” – conform machetei.
    Într-adevăr, s-a construit un bloc pe acel amplasament, nu chiar aşa de interesant, dar asemănător ca gabarit.

  • Ando

    @Cornel:respectiva clădire este într-adevăr un banal bloc cu 4 etaje şi cu spaţii comerciale la parter.Dar, era binecunoscut posesorilor de Renault-uri pentru că a găzduit, mult timp, un magazin cu piese auto originale.

    http://www.instantstreetview.com/2jksi7z3wcvd4zjz0

    Nici clădirea “D” -Bufetul Expres- din macheta publicată în ziar nu s-a mai construit.

  • ion ghitulescu

    …într-un apartament din blocurile CCR de la gara Obor a locuit cel care a fost marele fotbalist PITI VARGA…

  • Ando

    @ion ghiţulescu: Ne pare bine că ne urmăriţi în continuare.
    Piţi Varga+Pârcălab…ce cuplu de atacanţi. Amintiri…
    Vă mulţumim mult !

Leave a Reply

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>