Bun: am lăsat și timpul să dovedească – mai bine de trei săptămîni de folosire a noului sistem de bike-sharing.
Ce să mai zici? Ape Rider merge – funcționează. Duce, cum zicem noi.
Mai dă cîte-un rateu, da’ foarte rar; am prins două bicle care nu se lăsau luate. Aplicația se mișcă, da’ are și ea o bubă destul de mare: dacă te-oprești cîteva minute în timpul cursei – să caști gura la ceva, să vorbești la telefon – se poate să nu-ți mai înregistreze deloc-deloc călătoria în cont.
Da-mi place mult. Îmi place că deja oamenii merg cu biclele astea. Și pentru fîțîială, și pentru treburi. Era nevoie de așa ceva.
Îmi place cum se-ntîmplă să găsești – pe cine știe ce străduță – o biclă lăsată ca pentru tine.
Îmi place că-i ușor! Dă clasă sistemului I’Velo – dă clasă rău de tot.
Biclele-n sine rămîn destul de-n regulă deși pentru unul ca mine-s mici. Să vedem cum țin la tăvăleală. Cam zdrăngăne accesoriile publicitare – te obișnuiești…
Concluzia? Bravo!
Deci bicla pe care am vazut-o de 2-3 ori in apropierea statiei Nasaud (117/220) a fost utilizata de dumneata ?
Si le poti lasa oriunde ? Nu pot fi luate cu totul de un potential hot, care ar demonta ulterior sistemul de siguranta ?
… nu, nu fusăi eu. Le folosesc prin oraș doar.
Da, am dat peste bicle oriunde – lăsate în fața blocului șamd.
De furat, se va fura mereu și (de) oriunde.
Genul ăsta de biclă nu prea „merită” osteneala de a fi furat în vederea valorificării…
Nu se pot lăsa chiar oriunde, sunt nişte locuri delimitate pe hartă în care trebuie lăsate. Din câte ştiu, astfel de locuri sunt prin toate cartierele, mai puţin în Ferentari şi Sălaj (dacă o biclă ajunge chiar şi accidental pe acolo, imediat se trimite firma de pază).
nu chiar imediat, una a rezistat singură pe stradă chiar o noapte-ntreagă 🙂