O dărăpănătură, într-adevăr – dar și o rămășiță de pe vremea cînd se amenajau ici-colo parcaje cu acoperiș. E la Pădurea Băneasa, vizavi de aleea pe care intri la ZOO. La doi pași fusese, demult, și-un soi de bufet.
Cui anume i-o fi folosit, nu-mi dau seama – nu se construia degeaba. În zona asta întorcea și linia de agrement duminicală 648 pe vremea comunismului; ca să vedeți cît de mult îi păsa de oameni regimului, la sfîrșit de săptămînă autobuzul ITB obișnuit nu funcționa și era înlocuit cu o linie specială, cu tarif mai mare.
Lista episodelor din seria „vestigii ale vremurilor contemporane”
Formidabil!
Da, este un vestigiu din Iepoca de Aur, si arata ce bine era in komunism, demonstreaza grija fata de Om a Tovarasului.
Cum adica, “Cui anume i-o fi folosit”???
Era o parcare acoperita (poate era cu plata) pentru masinile oamenilor muncii care veneau la Padurea Baneasa: la bufet, la Zoo, sa se plimbe …
Pvestea cu autobuzul: in timpul sapatamanii, autobuzul 148, car trecea si pe la Zoo, avea capatul la IPRS.
Avea tarif normal, iar noi aveam abonament.
Duminica (nu exista weekend, sfarsitul de saptamana rara .. o singura zi libera), oficial nu se lucra, asa ca autobuzul nu circula.
Functiona in schimb linia “de agrement” 648, care avea capatul acolo, la intrarea la Zoo. Fiind linie SPECIALA, desigur ca tariful era mai mare!
Din pacate, la IPRS se lucra in trei schimburi. Cel putin cuptoarele de difuzie.
Si mai aveam si Duminici in care se muncea, ca sa facem cincinalul in patru ani si jumatate!
Desigur, lucrul Duminica era numai “la cererea oamenilor muncii” …
Deci, in acest caz, aveam urmatoarele avantaje cu transportul:
– linia de agrement 648 avea intervalul de succedare mai mare decat autobuzul normla 148, trebuia sa pleci mai devrem ca sa fii sigur ca ajungi la timp
– biletul costa mai mult, iar abonamentul nostru nu era valabil
– faceam si miscare, penrtu ca ne lasa la Zoo, la vre-o trei statii de ICCE sau IPRS
Nu era bine in komunism?