despre ce se mănîncă în București - și cu ce se mănîncă Bucureștiul



arhiva

la Snagov

Lac… pădure… aer curat, nuferi uriași, copaci bătrîni.

Locuri frumoase, care au rămas frumoase, la doi pași de Capitală.

Greu de ajuns la ele fără mașină: nu lipsește transportul public, dar nici nu vine altfel decît din an în paște. Cum de putea fi Snagovul o destinație interbelică accesibilă, zău că nu-nțeleg…

Pur și simplu noi ne-am schimbat felul de-a ne petrece timpul, asta-i tot. Snagovul e leisure: restaurante, complexuri, piscine.

Și, ca bucureșteni sadea ce sîntem, nu știm cum s-a ajuns să avem imensa și minunata zonă de relaxare de aici.

A fost ambiția unor oameni de toată isprava, de pe urma cărora beneficiem și acum de lacurile Colentinei și de Pădurea Băneasa: ambiția de a da bucureștenilor locuri care să-i bucure.

Partea leului, firește, e a primarului Dem Dobrescu.

Prin străduința Uzinelor Comunale, lacul a fost asanat, s-au amenajat ștrand, debarcader, promenade, cluburi, restaurante, bufete, popasuri, toate beneficiind de confort și facilități. Și asta, oameni buni, se-ntîmpla acum 90 de ani.

       

… bucureșteanul ajungea cu taxiul sau cu autobuzul „S” pe care-l lua dumineca din Piața Victoriei și făcea un ceas pîn-aici. Planurile includeau un rapid tren electric, dar de-abia după Război s-a reușit construirea ramificației feroviare dinspre Căciulați, care zace acuma-n părăsire. Cine n-avea răbdare pînă la Snagov se putea opri, desigur, în localitățile de dinainte, unde funcționau restaurante prielnice pentru chefuri și apăreau cazinouri, precum cel de la Otopeni – o veritabilă operă de artă.

Neobositul inginer Caranfil visa la o legătură pe apă cu lacurile Colentinei, iar urbanistul Sfințescu – grijuliu și precaut – se gîndea la viitorul estetic al Snagovului, pe care și-l dorea cît mai apropiat de natură.

 

Așa s-a făcut Snagovul, care avea să treacă prin multe de-atunci încoace: întărirea caracterului recreațional în anii puterii populare, mutarea lui Ceaușescu la Palat, demolările nenorocite din anii ’80, construcțiile apărute după Revoluție și paragina complexurilor populare.

Matty

7 mașini vechi CXXVII

de Ando, Bobocul și HM

Sîntem la episodul 127. Cine se mai gîndea să mai găsim un ZAZ Tavria? S-a fabricat în Ucraina sovietică. Bașca și precedesorul său – Zaporojețul – o drăcie inspirată din NSU Prinz, care s-a fabricat timp vreo trei decenii.

O mașinuță ce-a fost călărită mult, mai ales de către agenții firmelor de vînzări: VW Polo, generația a patra

Detem peste-o Honda Civic, generația a cincea, tare amărîtă și peste-un coupé din seria următoare, nici el mult mai breaz.

Citroënul Xsara, beneficiind de o varietate destul de bună de modele derivate, n-a fost o mașină rea – doar c-a ajuns-o din urmă vremea, raritatea pieselor și valoarea scăzută de revînzare.

Nici Renault Laguna 2 n-a fost de rușine! Un exemplar ce continuă reușit peste timp linia elegantă a 25-ului.

Privim Nissan Primera 3 ca un pandant al Mégane-ului 2.

 

O Volgă Rechin, ascunsă sub o prelată – ca să-ncheiem așa cum am început, sovietic.

(lista completă a episoadelor şi a maşinilor publicate – aici

Dacă aveţi întrebări despre unele dintre maşinile publicate, vă stăm la dispoziţie.

Matty

Din fugă: bd. Pache Protopopescu 33-35 – „rezolvare”

Clădirea de la numărul 33 făcea parte din serialul nostru cu case căzute. Mai puţin cea, alăturată, de la numărul 35 pe care am omis-o, neavând (în opinia mea) nicio relevanţă arhitectonică. Spun „făcea” pentru că, acum, situaţia se prezintă ca în fotografii. Ce va urma, ce se va construi în loc, rămâne de văzut.

Matty

„Lions” – pizza bună în Snagov

… în Snagov-sat, o pizzerie de toată isprava; îi zice „Lions” și-i o dovadă-n plus că am început, de cîțiva ani buni, să ne pricepem să facem și să servim mîncare mai ales în localurile simple, obișnuite.

mîncaţi şi beţi cu moderaţie | faceţi sport | mergeţi cu bicicleta | mergeţi pe jos

pe vremea asta

… cu gîndul la vacanțele din veri mai ușoare:

2012: Grecia III • Grecia II • Grecia I

2013: Balcic III Balcic II • Balcic I

2014: Balcic

2015: Balcic

2016: MilanoRîșnov, Bran

2017: Prejmer, Sfînta Ana II • Prejmer și Sfînta Ana I

2018: Șirnea, Fundata, Dîmbovicioara

2019: Litoral

Matty

din zbor

Nu mai fusesem la restaurantul Bagdad de lîngă Cimitirul Sfînta Vineri de cînd hăul, dar mă bucura cînd îl vedeam deschis, trecînd în goană pe Calea Griviței. Dup-aia, cine știe cînd, mi-a ieșit din obicei să mă uit după el.

Aflu acuma de-abia că s-a închis și-mi pare rău; fusese un restaurant bun de tot.

mîncaţi şi beţi cu moderaţie | faceţi sport | mergeţi cu bicicleta | mergeţi pe jos