despre ce se mănîncă în București - și cu ce se mănîncă Bucureștiul

arhiva

prin fundături XII

de Ando și HM

Mergem un pic prin spatele magazinului „Muzica”. Ce-i aici, din strada Cîmpineanu (fostă și 13 Decembrie)…

… întorcîndu-se tot în aceeași stradă Cîmpineanu?

O scurtătură-n trepte; și nu numai – ci și un soi de rămășiță a unei treceri uitate de vreme. Cîndva, între Cîmpineanu și Calea Victoriei, ființase un pasaj – Pasajul Român.

Mai mergem oleacă prin Cotroceni, să vedem ce fundături ne-au mai rămas! Prima se cheamă doctor (firește!) Nicolae Vicol:

Se-nfundă undeva între strada Carol Davila și frontul secund de blocuri ce mărginesc bulevardul Eroilor, și nu-mi dau seama dacă înainte de construirea acestora dădea-n bulevard.

Din strada sus-menționată, dar înspre capătul ei din șoseaua Cotrocenilor, se ivește și intrarea Carol Davila.

Iată o continuare a străzii Doctor Grecescu, care se-nfundă-n Arenele de tenis; așa a fost de cînd lumea, fundătură – se vede cît de veche e după platanii uriași – dar, odinoara, probabil că dădea mai degrabă-nspre Ștrandul Bragadiru:

Și-un fund de sac fără nume, din strada Pasteur.

Schimbăm cartierul; din Calea Rahovei veche – azi botezată George Georgescu – se vede fundătura Eliza Moroiu:

… data viitoare, dăm tîrcoale mai mult primprejur.

Coşmarul de la Piaţa Sudului: se apropie sorocul!

scris de Ando

Am intrat în jumătatea a doua a lunii şi se apropie cu paşi repezi termenul anunţat public şi apăsat de primarul general Gabriela Firea pentru mult discutatul pasaj: finalul lunii iulie.

Cu toate că şi ca pieton e chinul dracului dacă vrei să traversezi de-o parte sau alta, am trecut, din curiozitate, zilele trecute pe acolo. După cum se ştie, se circulă auto – de peste două luni – pe câte o singură bandă pe sens. Aparent, la pasajul propriu-zis ar mai fi de lucru la finisaje. Mi s-a părut, din acest punct de vedere, că tronsonul de pe Calea Văcăreşti e puţin mai în urmă. Şi bretelele laterale, de deasupra, par a fi în regulă. Nu ştiu însă dacă în angajamentul de termen intră şi finalizarea racordurilor liniilor de tramvai de deasupra.

Rămâne să vedem ce şi cum va fi, peste nici două săptămâni…

Din fugă: pentru cei dezamăgiți în dragoste…

 de la Ando

Din fugă: o demolare

scris de Ando

Până pe la începutul primăverii ăsteia, pe colţul format de bifurcaţia străzii Eminescu cu bulevardul Dacia, fiinţau încă o grămadă de magazinaşe, covrigării, patiserii etc.

Zilele astea, au fost deja demolate aproape toate.

Nu este niciun fel de panou afişat şi nici nu ştiu ce regim de proprietate (privată, publică) poartă acel colţ, aşa că nu ne rămâne decât să aşteptăm evoluţia zonei.

7 mașini vechi LXXXIII

de Ando și HM

Greu să mai dai peste mașini despre care n-ai mai vorbit… Așa că-ncepem cu un Rover 45, din seria a treia.

 

… ne uităm la un Isuzu Trooper – prima serie, mașină fără moarte, cum se zice…

și… și ne-ndreptăm spre frumuseți cu care-am mai avut de-a face!

   

Mini, Corvette, R 10 – bine păstrate, strălucitoare; un Moskvici 1500 încă pe picioare…

… dar și căzătura de rigoare – un Fiat Tipo din seria veche.

(lista completă a episoadelor şi a maşinilor publicate – aici)

Dacă aveţi întrebări despre unele dintre maşinile publicate, vă stăm la dispoziţie.

prin fundături XI

de Ando și HM

… o-ntreagă colecție de fundături găsim în dosul Televiziunii Române.

Parcelarea plănuită și-ncepută doar dinainte de Război a fost taman bună pentru ridicarea clădirilor frumoase ale Televiziunii. Să luam, un pic, la rînd și fundăturile – toate se fac din strada Muzeului Zambaccian. Avem Colonel Constantin Blarenberg – cu acces auto pentru Televiziune… Ing. Nicolae Costinescu

… avem prelungirea străzii Zola – c-o plăcuță pe care numele scriitorului e scris Zolla.

 

… mai e și intrarea Nicolae Starostescu Cucu, unde deja curbura străzii, ce-ar fi trebuit s-o urmeze pe cea a Căii Dorobanților, se vede și mai bine; și încheiem cu Arhitect Grigore Cherchez.

Din piațeta dintre străzile Paris și Washington dăm să intrăm, curioși, într-un cotlon ce se-nfundă-n depoul Bonaparte; ar putea fi chiar strada Mexicului – asta dacă nu s-ar pierde printre încrengătura șinelor de tramvai…

… peste drum – peste Iancu de Hunedoara adică – dibuim, între două schelete de bloc neterminate, micuța intrare numită Geneva:

O fundătură care-a rămas în urmă la schimbarea numelui străzii principale este V. I. Miciurin – o găsim, cuminte, lîngă Triumf, dînd din Mareșal Averescu:

Încheiem c-o pereche de fundături fără mari farafastîcuri din bulevardul Alexandru Ioan Cuza: Sagna și Gădinți.

 

vox populi IX

de la Ando

Cînd te chinuie talentul să scrii… talentul îi chinuie și pe ceilalți: care citesc.

altele

Şi totuşi, Tolbuhin?

scris de Ando

17 Octombrie 1949. Moare mareşalul Tolbuhin, unul din cei mai importanţi comandanţi de atunci ai armatei sovietice. În contextul istoric binecunoscut din ţară, la numai o săptămână distanţă, conducerea Capitalei hotărăşte schimbarea numelui bulevardului Pache Protopopescu în Mareşal Tolbuhin.

În anul 1951, foarte aproape de intersecţia cu şoseaua Mihai Bravu (Piaţa Iancului) se realizează şi un părculeţ având accesul principal din bulevardul amintit. Părculeţ botezat, fireşte, Tolbuhin.

După Decembrie 1989, bulevardul îşi primeşte numele înapoi dar, părculeţul amintit rămâne o lungă perioadă fără nume.

Şi iată surpriza. Recent, primăria sectorului 2 a decis ca părculeţul să revină la denumirea de… Tolbuhin?!

Greu de înţeles, greu de comentat.

Hai la lupta cea mare, pentru locul de parcare… 4!

de la Ando

de data asta se lasă serios cu bătăi.

prin fundături X

de Ando și HM

… revenim! Am strîns multe, multe fundături și pornim iar prin poveștile lor – acolo unde le-am și dibuit.

Iată intrarea Ezăreni, ce se face din Berzei, jos, pe la Vasile Pârvan; dar ea s-a numit Socec la-nceput.

… din Calea Dorobanților – în coasta fostului hotel cu același nume, azi Sheraton – se face o fundătură numită Urali. S-a numit și Slătineanu – aleea Slătineanu.

Rămînem în zona centrală, încercînd să vedem dacă se poate merge din strada Ion Ghica, pe lîngă fosta clădire a Asigurării Românești, în strada Doamnei.

… nu! nu se poate…

 

Începem să ne depărtăm – iată-ne explorînd două fundături din zona vechii Căi a Rahovei – una care continuă strada Poiana Florilor

… și alta, numită Gladiolelor, care dă din strada… Gladiolelor.

Ne-oprim, pentru acum, de-abia pe la Răzoare, unde intrăm – curioși – pe străduța Nicolae (Nicu) Dobrin:

… ea dă din strada Sergent Nuțu Ion și merge-nspre șina de tren ce mărginește actuala șosea pe care-o numim noi Trafic Greu; dar, în capătul ei se face-o trecere cam puchinoasă prin care oamenii ajung direct la intersecția cea mare de la Răzoare.