despre ce se mănîncă în București - și cu ce se mănîncă Bucureștiul

arhiva

Cîte poduri sînt peste Dîmboviţa?

Să le numărăm, coane…

Sînt 13 poduri rutiere, dintre care pe 5 trece şi tramvaiul:

  • Ciurel – trece tramvai
  • Grozăveşti – trece tramvai; va fi refăcut complet odată cu inaugurarea Pasajului Basarab
  • Cotroceni – Ceauşescu nu l-a mai construit odată cu betonarea albiei Dîmboviţei, s-a făcut după 90
  • Eroilor – la Municipal
  • Eroilor – la Operă: aici podul a fost supralărgit după 90; iată cît de mare era înainte:

  • Hasdeu – nici pe ăsta Ceauşescu nu l-a mai construit, s-a făcut după 90
  • Izvor (între Izvor şi Operetă era, odinioară, Podul Mihai Vodă)
  • Operetă
  • Mărăşeşti – trece tramvai
  • Timpuri Noi – trece tramvai
  • Mihai Bravu – trece tramvai
  • Vitan
  • Glina – la Centură

… la Piaţa Unirii nu poţi zice că s-ar afla vreun pod, nu?

Peste Dîmboviţa sînt aruncate şi vreo 9 pasarele pietonale:

  • În Regie, la Semănătoarea şi Politehnică
  • În Cotroceni, peste gîrlă de fostul ICECHIM (mai ales că iniţial nu trebuia să fie pod rutier în Cotroceni)
  • La Operetă
  • La Mărăşeşti, şi între Mărăşeşti şi Timpuri Noi
  • Între Timpuri Noi şi Abator
  • Şi vreo două între Vitan şi Glina.

Peste Dîmboviţa este şi un podeţ feroviar, la Glina – Linia de Centură.

Despre vechile poduri din Bucureşti aflaţi de la Raiden, la Rezistenţa Urbană: a scris despre podurile Mihai Vodă, Eroilor, Rahova, Izvor. Vechile poduri erau frumoase – astea de acum n-au nimic deosebit.