despre ce se mănîncă în București - și cu ce se mănîncă Bucureștiul

arhiva

Un psihopat sau, pur şi simplu, un fanfaron?

scris de Ando

Stăteam şi mă gândeam: oare ce a vrut să transmită individul ăsta când şi-a ornat astfel spoilerul maşinii?

Cam aşa făceau, în timpul războiului, piloţii militari care îşi marcau pe fuselajului avionului, ca pe un răboj, numărul de inamici doborâţi în luptă.

Deduc de aici că individul în cauză, când ţine de volan, se consideră în permanentă stare de război şi „corectează” el, prin violenţă, toată suflarea care îndrăzneşte să-i iasă în cale: biciclişti, alte maşini, motociclişti, pietonii în vârstă…

O fi încercat şi cu vreun tramvai, că nici astea nu prea se dau deoparte? Glumă, glumă, dar este grav că astfel de indivizi, cu asemenea apucături „justiţiare”, afişate ostentativ, circulă printre noi, pe drumurile publice.

P.S.  Să nu vă închipuiţi că spoilerul aparţinea, măcar, vreunui Hummer, sau vreunui X6.

Nu, era o banalitate a cărei marcă nici nu m-am obosit s-o reţin.

din zbor (267)

… dacă-l acoperi, nu se mai vede. Dacă nu se mai vede, înseamnă că nici nu-i acolo. Nu s-a schimbat nimic în abordarea «gospodărească» de-a ține în parcurile bucureștene depozite de gunoaie.

Vrednici suntem! Reclama asta la un eveniment care s-a petrecut… astă-toamnă spurcă spațiul public de atunci încoace.

Și ca să nu ne chinuim, avînd așteptări de la administrația publică, găsim peste tot exemple de treabă făcută să fie: și-n ogrăzile particulare.

trăiască domnii constructori

Peste drum de Piața 1 Mai, unul din blocurile noi ale Bucureștiului – nimic neobișnuit în asta.

Mai mult ca sigur că-n desenele ademenitoare care-au fost făcute înainte să se construiască, totul arăta bine.

Totul arată bine și acuma, cînd blocu-i gata.

Mai ales țeava de gaze. Oameni buni, țeava asta e genială.

 

Bravo!

Cum aşa ceva?

scris de Ando

Pe colţul dintre Matei Basarab şi bd. Mircea Vodă, în zona îndeobşte cunoscută „la Udrişte, a răsărit, în locul parcării, această clădire.

 

O porcărie, alt calificativ nu găsesc! Cum e posibil să se aprobe aşa ceva, adică o clădire total nepotrivită arhitectonic cu zona din jur şi care, în plus, sugrumă vizibil, trotuarul.

Nu sunt  fan, nici „Gică Contra” Nicuşor Dan, dar aici are dreptate. Trebuie să înceteze acest gen de „golănie urbanistică”, cum spunea el, recent.

noi porcării la Eroilor

Îmi place din ce în ce mai mult cum iese zona Eroilor în urma terminării metroului.

După ce „cocoașele” înierbate ale stației au fost prevăzute cu garduri, ne delectăm și cu o minunată alcătuire cu rost utilitar:

Am putea crede că-i banca de rezerve a unui stadion de pe islazul comunal – dar nu e. E un adăpost pentru biciclete în Capitală.

Pe Piedone încă nu l-a văzut nimeni la treabă

Cîteva luni locurile de joacă au stat cu lacăt pe ele; acum s-au redeschis.

Vremea-i frumoasă: cum să-i ții pe ăia mici departe?

Tot ce poți face – și nici nu ți se cere altceva, ca primărie – e să asiguri paza și curățenia.

Hai să vedem cum asigură Primăria Sectorului 5 curățenia-n locurile de joacă:

Ce spălat pe jos, ce igienizat aparate? Nici măcar nu s-a mai dat strîns mizeria adunată de luni de zile!

Ca să fie bezna din noaptea minții și mai adîncă, ne aducem aminte că astă toamnă, după ce locurile de joacă au fost închise, în fiecare zi venea o echipă care… mătura… spăla… și… golea coșurile de gunoi.

din zbor (256)

Nefericit, celebrul imobil „Bazaltin” din piața Aviatorilor! Degradat, apoi tîrît printr-o renovare chinuită, a ieșit ca vai de el.

În plus, s-a mai procopsit și cu-n acvariu sus, de zici că vrea cineva să dirijeze avioanele.

de la Cristian Malide

ce rușine!

Mereu o rușine, intrarea-n Parcul Carol dinspre Filaret! O poartă mizeră, niște trepte prăpădite și periculoase. Cît despre o trecere de pietoni, canci! Cine-ar vrea să traverseze, ori se duce să ocolească pînă după autogară, ori pînă jos, la 11 Iunie.

Aceleași mizerii de intrări în parc și-n partea celaltă, din Candiano-Popescu: sus, înspre Șerban-Vodă și jos, înspre Lînăriei.

Nebunia trebuie oprită

Devine vital pentru viața bucureșteanului să se oprească nebunia primăriilor de sector.

Primăria Sectorului 3 își dorește – pentru „creșterea mobilității urbane” – să construiască două pasaje pe sub Mihai Bravu: unul la Vitan și celălalt la Dudești.

Iar pentru „reducerea punctelor de conflict dintre pieton – vehicul” să sape un pasaj pietonal la stația de tramvai Laborator.

Doamne, e atît de greșită, de nefericită, soluția asta de a favoriza bulevardele, de a crea șosele în inima unui oraș! Atît de împotriva oamenilor – tuturor oamenilor.

Pietonii trebuie să poată traversa cît mai ușor, fără să urce, să coboare, fără să ocolească cu zecile de metri.

Șoseaua Mihai Bravu trebuie să aibă doar două benzi pe sens pentru traficul auto. E de ajuns. Viteza mașinilor trebuie neapărat să scadă. 50 la oră e deja prea mult.

Primăria Municipiului București să se opună din răsputeri acestor proiecte nebunești care se nasc în sectoare.

listă de articole selecționate despre transportul public – aici • listă de articole selecționate despre infrastructură – aici

(sursa)

Poate ăsta scapă…

scris de Ando

Obiectul ăsta decorativ, nu ştiu cum s-ar numi, dar mie îmi sugerează silueta unui ulcior ceramic stilizat (chiar sunt curios cum o fi trecut pe lista de inventar a ADP 3, dacă o mai fi înregistrat) se află, încă, în fosta Piaţă a Muncii – mai precis, pe colţul format de Bd. Decebal şi Calea Călăraşilor.

Spun „încă” pentru că, aşa cum se vede în imagini, în imediata lui vecinătate tronează ameninţător organizarea de şantier, deschisă pentru parking-ul subteran de pe Decebal.

La un moment dat, erau multe asemenea „ulcioare” plantate prin oraş… dar cel mai repede îmi vine în minte acela din scuarul de la intersecţia străzii Tunari cu Şos. Ştefan cel Mare, „dispărut” însă după reamenajarea impusă de montarea liftului pentru staţia de metrou.

O să spuneţi, pe undeva justificat: Dă-l, bre, naibii de ulcior! Ce mare pagubă, doar nu-i vreo operă de artă! In asta ne proptim acum, când Bucureştiul n-are căldură, n-are apă caldă etc, etc?

Totuşi şi lucrurile astea, aparent mici, ascund, de fapt, o mentalitate cu finalizare păguboasă pentru noi, cetăţenii. Pe parcursul anilor, au dispărut uşor, uşor tot felul de elemente de mobilier urban făcute, la vremea lor, trainic, din materiale de calitate.

Unde sunt, de exemplu, jardinierele de pe strada Vatra Luminoasă?

Sau, cum poate să dispară, fără urmă, cel mai important element al fântânii arteziene din părculeţul de pe Sfântul Ştefan?

 

De fapt, totul se reduce la bani! Un astfel de obiect, cum este cel cu care am început discuţia, poate rezista ani, poate decenii. Păi, nu mai bine schimbăm noi, mereu, mobilierul stradal, eventual cu unul din import?