75 de episoade – stăm bine! Avem plăcerea să-l primim și pe Alexandru Velcea-n gașca vînătorilor. Alexandru strînge mașini nu de ieri-de-alaltăieri; e de-ajuns să ne uităm în colecția lui ca să vedem și rable de pe alte meleaguri. Am ales una din mașinile care-mi plac enorm și care nu se găsește pe la noi: un Renault 5.

A fost nevoie de geniu francez ca să se creeze un DS, bunăoară – c-o formă din lumea viselor. Dar ce geniu a putut să taie visul și să creeze formele unor R16 și R5!

Seria nouă a 5-ului am mai văzut-o; să mai vedem și-un Express – varianta utilitară derivată din ea.

… ocazie cu care ne-aducem aminte și de utilitara R4; iată una, în două ipostaze; pe vremea cînd încă mergea (pozată de Alexandru Velcea)…

… și azi – ascunsă-ntr-o curticică… unde zace alături de-un R4 gălbior.

Și, dacă e să vedem altceva tot… gălbior, uite-un Estafette pozat în Franța. De Ando. Și noi am asamblat dubițe de-astea, odinioară.

Ne despărțim de Renault. Iată o mașină de legendă nemțească: Golf – altă genială interpretare și-a spațiului, și-a simplității, și-a fiabilității; cine credea că o cutie de conserve va putea lua locul Broaștei?

Generația-ntîia, cu cele două faze ale ei:

… generația a doua…

… și a treia.

… cu mîhnire, mi-am dat seama că – uite cum trec anii! – Peugeot 206 a devenit și el… rablă.

Trecea un tramvai cu care completăm colecția începută mai demult…

… și-ncheiem cu niște drăcii interesante. O cabină de camion adaptat pentru transport muncitori (se folosea mai ales pe șantiere) devenită magazie:

… și niște chestii pe care, cînd eram noi mici, le numeam – nu știu de ce! – compresoare. Armata ce-a mai păstrat din ele; cele de pe șantiere au fost demult înlocuite.

(lista completă a episoadelor şi a maşinilor publicate – aici)

Dacă aveţi întrebări despre unele dintre maşinile publicate, vă stăm la dispoziţie.