despre ce se mănîncă în București - și cu ce se mănîncă Bucureștiul

comentarii

arhiva

Din fugă (122): metroul… de pe gard

scris de Ando

Dacă nu sunteţi prea grăbiţi, merită să rupeţi câteva minute pentru a vedea fotografiile mini expoziţiei „Metroul – mai mult decât ceea ce se vede”, amenajată pe gardul Muzeului Municipiului București (Palatul Suțu).

Expoziția, realizată de Asociația Redescoperă Istoria, va putea fi vizionată până pe 16 decembrie 2022.

Să fie „cântecul de lebădă” pentru pasarela Gării Obor?

scris de Ando

Aflându-mă, recent, prin preajma Gării Obor, am văzut că accesul la vechea şi cunoscuta pasarelă peste calea ferată este blocat.

Recunosc, de cele mai multe ori, primesc şi privesc (ca tot românul), cu multă rezervă anunţurile sau comunicatele venite dinspre „autorităţi”. Iar situaţia de aici, chiar mi se pare ciudată: doar cu vreo două săptămâni înainte, profitând de o zi frumoasă, am fost pe pasarelă şi am făcut câteva fotografii, aşa că mi s-a părut destul de ciudat avertismentul apărut, hodoronc-tronc: „Pericol de electrocutare”!? Nu contest, poate s-a rupt vreun cablu de la calea ferată, a existat o atingere, ceva accidental… dar aia se remedia. Or, a trecut aproape o lună şi pasarela e tot blocată.

Intr-adevăr, vremurile şi (mai ales) lipsa de îngrijire şi-au pus amprenta asupra structurii de metal, în special în zona scării de acces dinspre Şoseaua Gării Obor, unde sunt câteva trepte „muşcate” serios de rugină. Şi sus, chiar pe pasarelă, sunt câteva elemente din podeaua metalică parţial deteriorate dar, una peste alta, ziua, se putea traversa fără probleme.

***

Mult timp, această pasarelă a fost o scurtătură extrem de utilă pentru cei care trebuiau să ajungă la locurile de muncă. Erau localnicii dar şi foarte mulţi navetişti aduşi de tren în Gara Obor care lucrau pe această platformă industrială întinsă de-a lungul Şoselei Electronicii: la fabrica de ulei Solaris (fosta Hermes, fosta Biruinţa), la Sintofarm-medicamente, la fabrica de mobilă Heliade, la Izolatorul (fosta Întreprindere de Materiale Izolatoare) sau la vastul depozit de lemne etc. Iată, într-o imagine din 1964, cam cum se vedea o parte din zona industrială de care vorbeam:

Pentru că deceniile scurse după decembrie 89 au „evaporat” aproape în totalitate întreprinderile şi antrepozitele de pe Şoseaua Electronicii, traficul pietonal de pe pasarelă s-a diminuat considerabil. Peisajul zonei, „curăţat” de fostele construcţii industriale, începe să fie dominat de siluetele complexurilor rezidenţiale.

***

Sar de la una la alta: am încercat să aflu de ce e blocată pasarela, întrebând prin gară la biroul mişcare şi la poliţia CFR. Zadarnic, doar ridicări din umeri. Acelaşi gest şi la întrebarea: de cine aparţine pasarela, mai bine spus: cine a blocat scările de acces (CFRul, primăria sector 2)? Aşa că m-am adresat în scris către Poliţia locală a sectorului 2 şi, acum, aştept răspunsul.

Case căzute 574 – Str. Olari 18

scris de Ando

O casă, din ce în ce mai prăpădită cu trecerea timpului, dar cu o amplasare de invidiat: curtea ei se întinde din strada Olari până în Bd. Ferdinand, cu posibilitate de acces chiar vizavi de Biserica Greacă. Nicio mirare aşadar că, acum doi ani, a apărut şi afişul de intenţie. Deşi casa e încă în picioare, soarta ei pare pecetluită.

mai multe despre Case căzute

Din fugă (121): pe Inişor, la nr. 17, s-a pus şi gard nou

scris de Ando

Postarea asta este cu dedicaţie specială pentru amicul nostru Cristian Malide, care anul trecut comenta despre completarea renovării casei cu un gard nou. După cum se vede, problema s-a rezolvat şi ne bucurăm, încă o dată, că această casă părăseşte lista neagră a serialului nostru.

Din fugă (120): Mesopotamia vine la Bucur Obor

scris de Ando

După rateul dat de Auchan cu al său local La Masă, încearcă să se proptească, pe aceeaşi locaţie, cei de la Mesopotamia, pentru care se lucrează de zor la pregătirea spaţiilor.

Interesant că Mesopotamia are deja stand şi în Veranda Mall, adică la nici 300 de metri mai încolo. Vor rămâne ambele în funcţiune? Om vedea.

mîncaţi şi beţi cu moderaţie | faceţi sport | mergeţi cu bicicleta | mergeţi pe jos.

Semne bune 130 – Str. Constantin Kiriţescu 21

scris de Ando

Revenim pe această stradă ca să menţionăm o altă renovare reuşită.

E vorba de clădirea de la nr. 21 (arhitect, un nume ilustru: State Baloşin).

Era şi cazul unei astfel de intervenţie, pentru că imaginile mai vechi de pe google maps indicau, cel puţin la exterior, paragina în stare… embrionară.

„Semne bune” – toate articolele

Din fugă (119): la munca de jos

scris de Ando

Nici Air Force One nu mai e ce-a fost!

Din fugă (118): e o nouă modă la… burlane?

scris de Ando

Probabil că da. Altfel nu se explică situaţiile de acest gen, întâlnite în diverse zone ale oraşului.

Eu ştiam că burlanele trebuie să se termine la nivelul trotuarului, dar asta e, probabil, o regulă veche, cumva… urechistă şi, ca să fiu sincer, pentru că sunt cam „praf” cu ultimele reglementări în materie de evacuare a apei din precipitaţii, îmi cer, anticipat, scuze.

7 mașini vechi CLV

de Ando, Bobocul și HM

Cea mai rablă dintre rable – ba chiar și-ntr-un decor de zile mari – deschide episodul 155. Iat-o:

Mai departe, ne bucurăm de cîteva descoperiri care, deși modeste, ne-ncîntă deoarece-s premiul scotocirii prin curticele, dosuri și străduțe uitate.

 

Mașina următoare e o raritate sub marca cu care-o găsim:

Scrie pe ea Geo Prizm, ceea ce-nseamnă că e o Toyota Corolla fabricată în Statele Unite.

… loc unde mai rămînem un pic, admirînd un Buick Riviera.

  

Dar și un Pontiac:

  

… modelul Parisienne e, de fapt, echivalentul produs în Canada al mai cunoscutelor Catalina și Bonneville.

(lista completă a episoadelor şi a maşinilor publicate – aici

Dacă aveţi întrebări despre unele dintre maşinile publicate, vă stăm la dispoziţie.

Case căzute 555 – Str. Episcopul Radu 31

scris de Ando

Ca să fiu sincer, de când ştiu această clădire, ea nu a arătat grozav, nici măcar în perioada 1996-2014, când a fost sediul… Partidului Socialist Român. O mână de vopsea în jurul porţii de la intrare şi cu asta basta!

De fapt, interesul celor care ajung, intenţionat sau ocazional, în zonă se concentrează pe vestita statuie a „cavalerului metalurgist”, postată pe acoperiş (mai demult, noi am publicat un documentar despre autorul lucrării, artizanul Alexandru Dimitriu).

Revenind la clădire: după cum se vede, arată jalnic, deşi este clasată ca monument istoric?!

mai multe despre Case căzute