despre ce se mănîncă în București - și cu ce se mănîncă Bucureștiul
|
de Ando, Bobocul și HM
Așa ceva… zău că apare-n față odată-n viață! E un Renault Floride – varianta coupé a banalului Dauphine.
      
O raritate domestică – prima Dacie de după Revoluție, modelul 1325, cunoscut și ca „Liberta”.
   
Față de CN-ul anilor ’80 – 1320 – venea cu o oarecare eleganță a posteriorului – atît.
Și două 1310 obișnuite.
  
Un model reușit: Solenza.
 
Mai rămînem un pic la Renault: Kangoo a fost de la început o utilitară mică foarte bună.
Dacă trecem la cărăușie, atunci nu putem uita de Ford Transit; ce mai dubă trainică! Microbuzul e chiar din prima generație a seriei înnoite la mijlocul anilor ’80.
   
Mercedes MB100 nu s-a remarcat prin frumusețe; pătrățos, clasic și cinstit. A fost un model care s-a fabricat în Spania.
 
VW Transporter – cum să uităm de el? – un succes emblematic; T3 s-a produs îndelung.
  
(lista completă a episoadelor şi a maşinilor publicate – aici)
Dacă aveţi întrebări despre unele dintre maşinile publicate, vă stăm la dispoziţie
de Ando, Bobocul și HM
… ce formă, ce stil: Citroën DS – de la Cristian Malide
Audi coupé – pe care l-am încetățenit drept „Quattro”.
 
BMW. Serie 5? Da.
  
Nissan 200 – rar așa ceva pe la noi!
   
Toyota Carina – naiba știe ce generație o fi asta, poate a patra – era unul din modelele mai mari ale firmei, să zicem cum ar fi azi Camry.
Hyundai Accent – prima serie; așa a început la mijlocul anilor ’90 istoria modelului.
Ne bucurăm să revedem că nu s-a pierdut: Škoda 1000 MB, mașină care a ajuns o raritate.
(lista completă a episoadelor şi a maşinilor publicate – aici)
Dacă aveţi întrebări despre unele dintre maşinile publicate, vă stăm la dispoziţie
de Ando, Bobocul și HM
Mașini mai mici, azi. Un Oltcit uitat de vreme într-un dos de curte:
Un Trabant…
 
Un Land Cruiser…
 
Se putea fără un Matiz?
 
Și o adunătură pestriță: Renault 5 și Clio, Ford Fiesta, Peugeot 106, Hyundai Getz.
         
(lista completă a episoadelor şi a maşinilor publicate – aici)
Dacă aveţi întrebări despre unele dintre maşinile publicate, vă stăm la dispoziţie
de Ando, Bobocul și HM
Seria mașinilor vechi tocmai a făcut 14 ani. Ce vedem luna asta? Uite că s-a nimerit să fie doar americane.
Oldsmobile Delta 88: modelul l-am mai văzut, exemplarul însă nu.
    
Nu-l știam pe aici: Pontiac Grand Prix 77.
  
Un MPV emblematic – Pontiac Trans Sport Van.
  
Ce poate fi mai american decît un truck: Ford F 150 și Ranger.
    
Reîntîlniri cu Chevrolet Blazer.
 
… și Chevrolet Astro.
   
Pe următorul chiar îl revedem; și ne pare bine că acest Buick Skylark încă se ține.
  
Pontiac Firebird – c-o fi și Trans Am sau n-o fi… nu prea mai contează.
(lista completă a episoadelor şi a maşinilor publicate – aici)
Dacă aveţi întrebări despre unele dintre maşinile publicate, vă stăm la dispoziţie
de Ando, Bobocul și HM
Tristețe de toamnă, cum se zice: de cîți ani zace Volvo-ul ăsta aici, uitat de lume?
 
O-ntîlnire veselă acum: un Renault 4 draguț, îngrijit – drept și că-i din seriile fabricate mai la urmă.
    
Mașinile următoare-s, de fapt, cam aceeași mașină. Modelul 10 de la Renault e doar un 8 cu bot și spate mai lungi.
   
Sigur, noi le-avem pe ale noastre – cîte-or mai fi rămas; sigur, de Dacia-1100 e vorba.
 
Ajunși aici, chiar nu ne-a lăsat inima să nu v-arătăm și berlina următoare. Sigur c-am tras în poze o droaie de Dacia-1300, dar asta anume… chiar are ceva.
 
Revedem cu plăcere – e îngrijit, e păstrat – acest Opel Rekord A!
      
Încheiem c-o Škoda 120, versiune mai de final de serie, pe care ne-am bucurat s-o găsim.
  
(lista completă a episoadelor şi a maşinilor publicate – aici)
Dacă aveţi întrebări despre unele dintre maşinile publicate, vă stăm la dispoziţie
de Ando, Bobocul și HM
Începem cu bîzdîgania asta, care – deși pare o chestie bricolată dintr-un Lăstun și-un Renault Espace – chiar este o mașină care s-a fabricat. Venită odată cu moda microcarurilor din anii ’70-’80, e un Gateau. Că asta-i marca ori modelul, zău dacă ne-om fi lămurit. Descoperirea e a lui Cristian Malide
Păzit de-un pisoc, iată și un Wartburg 311… ce plăcere, să-l descoperim!
 
Vechi? – da. Frumoase? – sigur. Rable? – deloc. Un Land Rover ca de jucărie.
  
E-nsoțit de un Jaguar care chiar pîndește, cu burta lipită de pămînt!
  
… și-un XJS, dacă tot admirăm marca.
 
Mult mai puțin sportiv decît Jaguarul, micuțul coupé de Rover 200 e, să fim cinstiți o raritate… mai mare:
  
Tot rar, modelul acesta de Toyota; mult timp Camry nu a fost pentru noi, europenii.
 
Ultima de azi – Steyr Puch Haflinger – e iar una mai prăpădită. O revedem după mulți ani tot datorită lui Cristian Malide.
(lista completă a episoadelor şi a maşinilor publicate – aici)
Dacă aveţi întrebări despre unele dintre maşinile publicate, vă stăm la dispoziţie
de Ando, Bobocul și HM
Episodul 178 începe cu un Mercedes minunat: ca mărime, e succesorul „cozii de rîndunică”; ca formă, e precursorul „botului de cal”:
      
Două „Cobre”.
   
Un Volvo Amazon fără noroc; șade, uitat prin parcări, de mai bine de zece ani. Săracul, și ce bine se ține încă.
 
Revedem și 544 scos, un pic, din curte. Îl vrea cineva? Se vinde.
   
Mai mult noroc are Warszawa asta păstrată frumos! Apărut ca o Pobedă poloneză, modelul a fost fabricat mult și bine, pînă cînd s-au îndurat să se apuce de Fiaturi.
   
O colecție zdravănă: Nissan Patrol și Mitsubshi Pajero.
       
De multișor nu ne-am mai ocupat de mașini mai sportive. Dodge Stealth… care, de fapt, e un Mitsubishi.
  
Honda Prelude, generația a treia.
  
(lista completă a episoadelor şi a maşinilor publicate – aici)
Dacă aveţi întrebări despre unele dintre maşinile publicate, vă stăm la dispoziţie
S-a ținut și-n toamna asta „Socialistele orașului”; expoziția s-a mutat în fața Bibliotecii Naționale. Mașinile, cele știute: frumoase, bibilite, păstrate – ți-i drag să le admiri.
Doar că, vedeți voi, tot socialismul ăsta – caracterizat prin faptul că de la an la an era tot mai rău – a molipsit, un pic, evenimentul; dacă-n anii trecuți ținea două zile, acum… doar una.
|
articolele noastre sînt preluate și de:
|
comentarii