despre ce se mănîncă în București - și cu ce se mănîncă Bucureștiul

comentarii

arhiva

7 mașini vechi – LVII

Ne-ntîlnim din nou! Azi îi urăm bun-venit lui Mihai Manea, din a cărui colecție am scos un Datsun de acum patru decenii. 120 Y scrie pe el și ține de seria Sunny, continuată spre zilele noastre sub marca Nissan:

Eu n-am avut noroc la pozat, dar pe Lada asta 1200 n-am putut s-o las de izbeliște:

Paul Ioan Pârlea speră ca Jaguarul ăsta E-Type e dus undeva unde să fie restaurat. Nu cred că trebuie să ne facem griji; oricum, la Rabla nu ajunge!

Orașul s-a umplut de utilitare ale serviciilor de pompieri particulare. Ando a pozat acest Steyr din seria 90 – apărută încă de la sfîrșitul anilor ’60.

Tot Ando a trecut pe la curtea cu rable a unui colecționar de Jaguaruri și Renaulturi 16:

… of, of, of – ce mai zac, săracele, degeaba, de ani de zile…

Încheiem în mare viteză, cu extrase din colecția din anii ’70 a lui Cristian Malide. Vedeți și cîteva poze cuminți, mai de atmosferă – Renault Dauphine, Fiat 125, Ford Taunus, Fiat 1300, Mercedes Bot de cal –  dar și BMW de Miliție și, mai ales, cîteva americane

Buick-ul Gran Sport e ușor de identificat – scrie pe el. Restul? Ziceți și voi.

(lista completă a episoadelor şi a maşinilor publicate – aici)

Dacă aveţi întrebări despre unele dintre maşinile publicate, vă stăm la dispoziţie.

7 mașini vechi – LVI

(articol actualizat)

Începem episodul 56 cu o descoperire grozavă a lui Ando:

Nu-i Mozvici! E… Ford Prefect (și nu acela din „Ghidul autostopistului galactic”)! Nu credeam să avem așa ceva în serialul nostru. Mașina e din 1956.

Actualizare: poze din anii ’90 cu Fordul – aici; via Volga Neagră.

Mai jos, încă un Ford, scos din colecția lui Cristian Malide.

Poza e din anii ’70, mașina era înmatriculată aici – și modelul… modelul care e?

Nu-i singura ghicitoare; Paul Ioan Pârlea se întreabă – și noi cu el – ce avem aici:

Dacă tot am avut episodul cu amintiri despre mașini vechi… din ziare vechi, să mai vedem un Karmann Ghia!

…iar un DS nu e niciodată în plus, cînd vrem să admirăm linia unei mașini…

Ando – tot el – a pozat și frumusețea asta lungă și joasă; Morgan:

… dar și un Ponton care… care poate nu-i terminat.

Încheiem cu două Corvette-uri; cea galbenă e de la Ando și cea roșie de la Paul:

… iar eu n-am pozat nimic; doar am încălecat pe-o șa și v-am spus povestea-așa.

(lista completă a episoadelor şi a maşinilor publicate – aici)

Dacă aveţi întrebări despre unele dintre maşinile publicate, vă stăm la dispoziţie.

din zbor

S-au pornit lucrările la clădirile IKEA de la Timpuri Noi. Nu va fi magazin IKEA – asta știți – ci blocuri; de birouri? de locuit? o să vedem la sfîrșit ce și cum va fi; oricum, locul e bine plasat – metroul e la un pas.

Paul Ioan Pârlea a tras un pic cu ochiul peste gard, trecînd pe Ion Minulescu:

Gata, deci! S-a pornit serios treaba.

7 mașini vechi – LIV

Iată-ne privind din nou la mașini vechi și oftînd că… le găsim tot mai greu.

Recent, am dat peste un Fiat Ritmo, din seria a doua, tare prăpădit – însă funcțional la cele trei decenii ale sale:

Dacă-i pui un fund, o să fie Regatta; dar asta-i altceva.

Ando s-a distrat găsind – una lîngă alta – două legende ale șoselelor: o Volgă rechin și un Pontiac Firebird TransAm III:

Revedem mai bine o mașină foarte bună: versiunea sport a Skodei 120L, numită Rapid; nici o legătură cu modelul contemporan. Este fotografiată de Cristi:

De la Marius avem un Ford Sierra Estate, care face 30 de ani ca popa:

Mașinile următoare vin de la Paul Ioan Pârlea. Începem cu un Rover 216 – are și el vreo 20-25 de ani:

Vedem și-un Mozvici – un 412, din ce în ce mai rar!

… și încheiem cu încă un Fiat 1300; mașină care ne-ncîntă și azi, după – cît? – o juma’ de secol!

(lista completă a episoadelor şi a maşinilor publicate – aici)

Dacă aveţi întrebări despre unele dintre maşinile publicate, vă stăm la dispoziţie.

7 mașini vechi – LII

Iată-ne ajunși la episodul 52; o premieră – pentru că-i primul în care nu apare nici o mașină găsită de mine. Și-i, mai ales, primul episod în care începem colaborarea oficială cu Paul Ioan Pârlea.

Începem cu una dintre acele mașini la care – cică – visează orice bărbat care-a ajuns la vîrsta la care se cam teme de burtă: Ford Mustang.

E găsit de Ando; tot de la el am și altă americană, mai burgheză un pic – Caddillac Cimarron:

Cimarron a fost – doar îl vedeți! – un Caddillac doar cu numele; e, altminterea, o berlină compactă. S-a produs prin anii ’80.

Revenim cu picioarele pe pămînt – și în Europa. Dăm aici peste înc-un minunat Bot de cal – acel Mercedes splendid care știe – fără curbe, linii fluide și rotunjimi – să-ți ia ochii:

Este fotografiat de Cosmin; iar următorul Mercedes este fotografiat de Paul Ioan Pârlea:

Vedem un 190 – una din primele încercări ale companiei astea de a fabrica o mașină mai mică. Dar – chiar și azi, după mai bine de-un sfert de secol – place atît de mult!

Mai jos, tot Paul ne arată o dubiță; și tot Mercedes:

LP 409, să fim preciși.

Paul ne-a fotografiat și un Renault 25 facelift.

… frumoasă a mai fost, mașina asta. Și venită într-un moment tare potrivit – cînd Renault chiar avea nevoie de ceva cu care s-arate că știe încă să facă mașini.

Mergem mai departe… iată – găsit de Ando – un Audi 80, simplu, trainic și îngrijit:

Cînd te gîndești că a apărut la sfîrșitul anilor ’70, zău că-ți vine să-l lauzi și mai tare.

Încheiem cu o Mazda 626:

M-am bucurat cînd Ando a pozat-o, fiindcă acest model (din ce s-ar putea numi generația a treia de 626, anii ’80) e-acela cu care Mazda și-a cîștigat un nume bun pe piața mașinilor de-ncredere, mari și chiar arătoase.

(lista completă a episoadelor şi a maşinilor publicate – aici)

Dacă aveţi întrebări despre unele dintre maşinile publicate, vă stăm la dispoziţie.