despre ce se mănîncă în București - și cu ce se mănîncă Bucureștiul

arhiva

din zbor (502)

Eu zic că nu e de laudă!

Da, Primăria își mai aduce aminte să ne bage-n față progresul reparațiilor din Cișmigiu, dar… hm!

Noi ne aducem aminte că lucrările au început în aprilie.

Și după cinci luni, na belea! Sîntem la „peste 70 la sută”.

De-abia acuma șantierul e pe partea aleilor dinspre Schitu Măgureanu.

S-or reface ele mulțumitor – nu zic nu – dar matematica noastră nu minte.

Repetăm: cinci luni… 70 la sută.

În Orășel

Au trecut 12-13 ani de cînd Piedone a refăcut complexul de parcuri Lumea Copiilor și Orășelul Copiilor.

Și… ghici ce? Tot după măsura lui le avem și azi, chiar dacă – ici-colea – s-au mai scos cîteva din gardurile care împînzeau aleile.

Ba chiar putem zice că nu-s puține lucrurile care funcționează mai prost, care s-au stricat.

Vrei să te răcorești? Ghinion; nici o fîntîniță, nici o țîșnitoare! Fîntîna „lui Arghezi” a fost închisă de cine știe cînd!

Scările nenorocite dintre parcurile de sus și de jos sînt măcinate, incomode, trecerea în continuare îngustă, periculoasă.

Lăcușoarele decorative sînt azi secate.

Locurile de joacă au fost schimbate; plictis și plastic peste tot, simple, neatractive – au dispărut turnurile, tuburile, scările:

Tiribombele-s neschimbate; trenulețul nu mai circulă; foișoarele-s tot mai neîngrijite; băncile au rămas cele mai incomode din București.

Da: copacii au crescut, e umbră, e răcoare, e liniște, e curat…

Doar că tot acest spațiu uriaș care se întinde de jos din Tineretului pînă sus la Brîncoveanu nu e decît… mare, fără să îmbie la vreo interacțiune socială, fără să aducă oamenii împreună.

O mizerie centrală!

Cum te bagi pe lîngă Orizont – galeria Orizont, ce-a mai rămas din ea – te afli pe strada Demetru Dobrescu.

I-a mai zis și Onești, și Kirov, și Wilson și Vienei.

Pînă să ajungi la îngrozitoarea și mătăhăloasa clădire a Ministerului de Interne, treci pe lîngă un scuar unde dintotdeauna te bucura umbra deasă a trei copaci.

Dar asta a fost pînă anul trecut, cînd cineva din înțeleapta administrație locală a Sectorului 1 s-a apucat să amenajeze locul. A tăiat copacii și – se putea altfel? – a plantat „plante perene” și a așternut mizerabila scoarță de copac.

Rezultatul?

Păi, îl vedem… și ne crucim cînd îl vedem: un spațiu neîngrijit, dezolant, rușinos, cu bălăriile cît casa!

Poliția Locală nu pleacă de la Universitate.

Cetățeanul de bună-credință care și-ar dori să parcheze între Universitate și Arhitectură se lovește și azi, după atîția ani, de faptul că Poliția Locală tot aici își ține mașinile.

Că asta rămîne una din mizeriile administrației bucureștene… ne-am obișnuit.

Dar faptul că mașinile Poliției Locale stau înseamnă că mașinile astea – și mai ales cei care le conduc  – nu fac nimic; nu sînt pe străzi, nu ajută oamenii.

Pînă la urmă, asta e adevărata problemă!

 

Bulevardul Iuliu Hațieganu

Nimic de zis: una din cele mai bune și folositoare noi legături ale Capitalei noastre!

Direct, fără chin, bucureșteanul ajunge din Olteniței pînă-n Titan, peste unul din noile poduri peste Dîmbovița. Ce să mai zici, are și-un autobuz care leagă Berceniul de Pipera.

Totul, pînă te mîncă curiozitatea să și circuli pe aici, pe bulevardul ce poartă numele doctorului Hațieganu.

Văleu! Realizarea arterei – cu care se fălește Primăria Sectorului 3 – e cumplită.

Asfaltul este lăsat, bordurile înfundate, trotuarele și pistele de biciclete fugite, stîlpii aplecați în toate părțile.

Te îngrozești cum asemenea entități administrative rasolesc și batjcoresc orice lucrare de infrastructură; și te gîndești – pe bună dreptate – cîtă încredere mai poți avea în podurile și pasajele construite de aceleași primării de sector!

Listă de articole selecționate despre infrastructură – aici.

Nouă la zero – din categoria „noi muncim…”

scris de Ando

Chiar în locul în care porneşte Aleea Circului din şoseaua Ştefan cel Mare, se află această caricatură  de fântână arteziană (A), făcută pe vremurile heirupismului onţanian.

Genul de lucrare „ca să se vadă…”, numai aşa se explică anormala ei poziţionare, în imediata vecinătate a traficului infernal al şoselei, când, fireşte, putea fi amplasată oriunde, pe peluza centrală, dar mai încolo, spre clădirea Circului.

Revenim şi numărăm băncile amplasate pe petecul ars de soare din jurul bazinaşului: sunt 9 (nouă). Se văd şi din satelit.

Nu contest, Doamne fereşte: probabil că sunt destui iubitori de soare şi căldură, insensibili la caniculă şi care, normal, trebuie să aibă unde să se aşeze.

Să facem însă doar câţiva paşi în lateral, până în zona B. Pe această mică alee, la umbra copacilor, funcţionează câteva simpatice arteziene.

Şi, ce folos? Aşa cum lesne se observă, nu există nicio bancă în preajma lor, deşi spaţiu e căcălău.

De fapt, dacă stai şi te gândeşti, au şi „gospodarii” dreptatea lor: cine ar vrea să stea la umbră… în plină vară?

Glumim, glumim: dar cât de trist e cum pentru lucrurile făcute strâmb cu atâția ani în urmă nu s-a putut găsi vreo îndreptare, fiindcă nu i-a mai păsat nimănui!

cum e în Grădina Icoanei III

S-au făcut doi ani și jumătate de la refacerea părculețului ăsta.

Și taman soluția care trebuia să dea farmecul locului e cea care nu funcționează. E vorba despre aleile gîndite să fie acoperite cu un pietriș fin, plăcut.

Ghici ce? Pietrișul nu mai e; măturat, strîns în grămezi împreună cu gunoaie. Oamenii merg pe beton – un beton așternut urît și prost.

   

La fel de urît vedem și aliniamentele pe care fusese așternut stratul acela din coajă de copac care e la modă astăzi, în loc de peluze. Aici găsim și restul de pietriș de pe alei…

Păcat! Și totul ține de felu-n care locul e administrat.

cît a durat?

Nouă luni să faci un copil. Sau să termini de reparat un colț de trotuar.

Octombrie 2023:

Aprilie 2024:

Mai 2024:

Iunie 2024:

din zbor (490)

De ceva vreme, troleul 70 a fost prelungit de la Vasile Pârvan pînă la Medicină. Foarte bine; dar… hai să ne uităm la harta traseului.

La ce folos ditai bucla pe care-o face pe Carol Davila ca să revină spre Eroilor, dacă nici un călător nu poate lua troleul de pe Carol Davila, întrucît nu e stație?

Alt caz recent: autobuzul 182, care – spre Gară – merge mai rapid, pe strada Maltopol.

Și iar: la ce folos, dacă pe-aici n-are nici o stație?

Sau schimbarea traseului lui 105, care-ntoarce pe Cuza.

Iar: nici o stație; de la Titulescu pînă la Gară nu oprește nicăieri, nu folosește nimănui.

Listă de articole selecționate despre transportul public – aici

sfîrșitul lumii

În Sectorul 5, pe Mărgeanului, au început lucrări de amenajare… și după alegeri.